2023年3月、欧州周遊の旅に出ていた私は、ベルリンから夜行列車に乗ってチェコ共和国の首都・プラハに来ていた。バイト先の先輩がプラハ城がすごいと言っていたので一度見てみたいとおもい、初めての訪問。
街を見守る丘に鎮座するプラハ城・聖ヴィート大聖堂は、1344年に神聖ローマ皇帝カレル4世によって設立され、約600年にわたる建設期間を経て1929年に完成した。地元出身の世界的造形作家・画家であるアルフォンス・ミュシャが手がけた美しいステンドグラスの光が優しくドーム内を照らす。
1143年設立のストラホフ修道院。私が訪れた時には行けなかったが、世界有数の美しい図書館を併設しており、学術的にも非常に価値が高いとされている。
参考：阪急交通社
ドイツ・ハンブルクの倉庫街の一角に、「ミニチュアワンダーランド」はある。世界最大級のミニチュア博物館で、ハンブルクの人気スポットの一つになっている。ということで、今回はこの博物館自慢の魅力的なミニチュアを紹介。
この博物館の展示は、造形や色彩の細かさだけでなく、多彩なギミックや電飾が、見物客を飽きさせることはない。想像のレベルを幾つも超えてしまうスケールと精巧さだ。ここまでのクオリティのミニチュアを見物することはよそではできないだろう。筆者も、またドイツを訪れることがあれば、必ず行こうと決めた
富山地方鉄道の市内電車は、戦前から現在に至るまで富山市中心地の足として親しまれている。そんな市電と、立山連峰が美しく映えるスポットが神通川にかかる富山大橋にある。晴れた日にはいわゆる「撮り鉄」が重そうなカメラを抱えて撮影に夢中になっている。雄大な立山連峰と市電の調和を写真で紹介。
(参考)
・富山地方鉄道
福岡は北九州市、門司港駅に隣接する九州鉄道記念館では、様々な貴重な展示を見ることができる。以前、門司港駅に関する記事でも紹介したが、門司港は九州における鉄道の重要拠点地であり、門司港レトロ地区として歴史ある建造物が多数残されている。
九州鉄道記念館の本館は、旧九州鉄道の本社屋として、門司駅(現在の門司港駅)の開業と同時期に建設された。明治22年に九州鉄道が博多〜千歳川仮停車場間で営業運転したことを発端とし、門司駅(現在の門司港駅)〜高瀬駅(現在の玉名駅)間が開業した際にこの場所が起点とされ、九州全域に鉄道が建設されていった。
その後、管理する事業者は、帝国鉄道庁、鉄道院、鉄道省、国鉄、JR九州と変わってゆき、現在に至るが、九州における鉄道の重要拠点としての役割を長きにわたって果たしてきた建物だ。現在は九州鉄道記念館として、様々な貴重な展示や体験を楽しめる施設となっている。北九州の観光の際には是非立ち寄ってみてはいかがだろうか。
趣味の見聞録 Memoire of a Japanese 